Как дрифтить, какую машину выбрать
Добро пожаловать на страницу, посвященную дрифту в Forza Horizon 5 . Здесь вы узнаете тонкости настроек и тюнинга для дрифта, а также простой способ отправить свой автомобиль в управляемый занос.
Как дрифтовать и какую машину выбрать
Мы начнем с техники исполнения трюка, чтобы вы могли как можно быстрее научиться его делать, но учтите, что для наибольшей эфективности вам следует учесть советы и с остальных пунктов гайда.
- Въезжайте в поворот на достаточно высокой скорости
- Перед поворотом зажмите ручник (кнопка А на геймпаде) и наклоните левый джойстик в направлении поворота.
- Когда машина начинает движение боком, противодействуйте повороту, наклонив левый джойстик напротив поворота, таким образом предотвращая уход в неконтролируемый занос.
- Когда траектория стабилизируется, слегка перемещайте левый джойстик влево и вправо, чтобы во время дрифта автомобиль оставался в нужном положении.
- При необходимости добавьте газа или тормоза — добавление газа увеличит дугу вращения, а торможение уменьшит ее.
- Завершив маневр, выходите из заноса, выпрямив руль и прибавив скорости
Чтобы попрактиковаться в заносе и правильном положении руля, вам следует выполнить определенное упражнение:
- Двигайтесь к повороту и включите ручной тормоз, чтобы машину начало заносить
- Отпустите газ, но по-прежнему держите ручной тормоз, позволяя машине полностью уйти в занос
- Автомобиль будет бросать влево и вправо — старайтесь держать его под прямым углом
- Удерживайте тормоз, пока автомобиль не остановится.
Какая машина подойдет для дрифта
Для дрифта предпочтительнее полноприводные (1) и заднеприводные (2) автомобили . Тип привода можно узнать по значку внизу слева на основном изображении автомобиля:
Несомненно, машина должна быть мощной, а значит относиться к высокому классу производительности. Лучше всего стремиться к 800-900 баллам.
Игровые настройки
Чтобы облегчить дрифт, стоит зайти в настройки уровня сложности и изменить несколько параметров.
Вот подробности:
- Противобуксовочная система — Выкл.
- Контроль устойчивости — Выкл.
- Торможение — АБС выключена (необязательный пункт, если у вас проблемы с заносом, включите АБС)
Тюнинг автомобилей
Прежде всего стоит знать, что для того, чтобы хорошо настроить свою машину, вам потребуются некоторые детали из мастерской, иначе тюнинг будет вообще невозможен. Купите следующие предметы:
- Гоночное снаряжение
- Гоночные пружины и амортизаторы
- Гоночные стабилизаторы поперечной устойчивости (передние и задние)
- Улучшение переднего бампера
- Гоночный тормоз
- Гоночный дифференциал
Желтая рамка (3) с надписью о разблокировке дополнительных параметров настройки сообщит вам, что вы покупаете хорошую деталь .
Теперь можно перейти к настройке :
Шины:
— Давление в шинах: передние — 2.0; задние — 1,2
Передачи: универсальных настроек в данном случае, к сожалению, нет. Найдите шестерню, на которой вы дрифтуете, затем сведите вместе ползунки предыдущей и следующей передач. Если для вас это сложно, просто оставьте настройки по умолчанию
Развал-схождение:
— Угол развала: передние — 5,0 градуса; задние — 0,0 градуса
— Схождение: передние — 5,0 градуса; задние — 0,0 градуса
— Переднйи кастор: угол 7,0 градуса
Стабилизаторы:
— Стабилизаторы: передние 30.00; задний 10.00
Пружины:
— Пружины: передние — 160.0; задние — 115,0
— Клиренс: оба ползунка влево
Амортизация:
— Жесткость отбоя: передние — 13,0; задние — 10,0
— Жесткость сжатия: передние — 6,0; задние — 4.0
Аэродинамика: оставьте настройки по умолчанию.
Тормоз:
— Баланс тормозного усилия: ползунок влево
— Давление тормозного усилия: 100%
Дифференциал:
— Ускорение: 100%
— Торможение: 100%
Удачи в дрифте!
